A motorok mechanikai veszteségeinek vizsgálatára használt egyik legelterjedtebb módszer az ún. külső hajtással történő veszteségmérés. Ennél az eljárásnál egy változtatható fordulatszámú villamos motor által kerül megforgatásra a belső égésű motor, a meghajtáshoz szükséges teljesítményből pedig meghatározható a vizsgált motor belső súrlódása. Kezdetben a billenő keretre rögzített villamos motor mérlegkarján ébredő reakcióerő alapján, manapság a meghajtó-tengelyre szerelt nyomatékmérő tárcsa által mért hajtási nyomatékérték felhasználásával kerül megállapításra a súrlódási veszteség. A mérések alatt a valóságos üzemi körülmények közelítése a vizsgált motor kenőolajának és hűtőfolyadékának kondicionálásával biztosítható.

Az ilyen rendszerű fékpadon végzett Strip-down eljárás segítségével az egyes részegységek, illetve segédberendezések teljesítményfelvétele külön-külön is meghatározható: a mérés során a motorról több lépcsőben eltávolításra kerülnek a vizsgálandó alkatrészek, amelyek teljesítményfelvétele a leszerelés előtt, illetve az azután mért értékek különbségéből kerül megállapításra. 

Műszaki specifikáció:

• Gyártó: Energotest
• Beszerzés éve: 2011
• Meghajtás: max. teljesítmény 110 kW, max. fordulatszám 6500 1/min
• Nyomatékmérő tárcsa: HBM T12 (100 / 500 Nm)
• Kondicionálás: 
• Kenőolaj: max. 120 l/min, 150°C, 10 bar
• Hűtőfolyadék: max. 180 l/min, 110°C, 3 bar